La historia de los neumáticos Continental

La empresa tradicional con el nombre Continental-Caoutchouc und Gutta-Percha Compagnie fue fundada en Hanóver en 1871 y ya desde sus inicios como sociedad anónima cotizó en la bolsa.
Siegmund Seligmann (1853–1925) fue un directivo destacado durante muchos años que entró en la empresa en 1876 y ya en 1879 seria director de compras y miembro del consejo de administrador.
Junto con el químico Adolf Prinzhorn (1834–1913) logró hacer de la empresa, en pocos años, un líder de los productores de goma y neumáticos en Alemania.
En 1875 la empresa contaba tan solo con 250 trabajadores, y tras la era Selignmann (1914) pasarían a tener un total de 13.000 trabajadores lo que suponía el principio de una gran expansión.
En 1892 sería la primera empresa en Alemania en crear neumáticos de aire para bicicletas, en 1898 la primera en crear neumáticos para vehículos sin perfil y en 1904 con perfil.

Neumáticos Continental en su empresa de Hannover
La planta principal se formó en la calle Vahrenwalder en Hanóver, en las cercanías, en el barrio de Stöcken se creó una nueva planta previamente a la segunda guerra mundial.
Entre 1912–1914 se creó el representativo edificio de administración en la calle Vahrenwalder diseñado por el arquitecto Peter Behrens que se usó como almacén militar durante la primera guerra mundial y entre 1919-1920 fue desmantelado.
La edificación es muy similar a la del edificio de administración de la empresa Mannesmann AG en Düsseldorf pero fue bombardeado en la segunda guerra mundial y seriamente dañado para ser restaurado poco después.
Desde los años 80 el edificio alberga el „Technologie-Centrum Hannover“ (TCH) al español Centro Tecnológico de Hanóver y en 1981 las ventas mundiales del grupo llegaron a 1165 millones de dólares con un segmento de mercado del 3,9 %.

Trabajadores durante la fabricación de los neumáticos
En octubre de 1982 llegó a un acuerdo con el consorcio de los Estados Unidos General Tire, el cual contaba en 1981 con un segmento del mercado mundial del 2,9 % y una producción anual de 500.000 neumáticos en los Estados Unidos y en 1987 GenCorp vendió el 100% de su subsidiaria General Tire a Continental AG.
Entre 1990 y 1993 el fabricante italiano de neumáticos Pirelli intento adquirir Continental AG y si se hubiese conseguido se convertiría en uno de los primeros casos en los que una empresa alemana de importancia habría sido adquirida por un competidor extranjero.
Por ello, el tema tuvo un seguimiento importante por parte de los medios de comunicación pues Continental AG se defendió de la OPA hostil gracias al apoyo de Deutsche Bank que formara una minoría de bloqueo y tras una larga lucha y falta de liquidez por parte de Pirelli, esta desistió del intento.
Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Continental_AG