Vuelo 2431 de Aeroméxico Connect
El vuelo 2431 de Aeroméxico Connect (SLI2431/5D2431) fue un vuelo de pasajeros de Durango con destino a Ciudad de México y que se accidentó el 31 de julio de 2018, al despegar del Aeropuerto Internacional Guadalupe Victoria de Durango. En el avión viajaban 99 pasajeros y 4 tripulantes, de los cuales todos sobrevivieron, y 85 sufrieron algún tipo de lesión.
El avión intentó despegar del Aeropuerto Internacional de Durango a las 15:30 horas UTC-6, con tiempo tormentoso y de acuerdo a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, el avión estaba acelerando para despegar cuando se desvió de la pista y se detuvo a unos 460 m (1,500 pies) más allá del final de la pista, en campo abierto.
Como consecuencia de ello, el fuselaje se incendió 3 o 4 minutos después del accidente, pero las 103 personas que iban a bordo del avión sobrevivieron y salieron del accidente sin «incidentes».
A las 16:13 horas Tiempo del Centro, Aeroméxico informó sabía del claro conocimiento de un accidente ocurrido en Durango, sin aclarar más detalles por ser la primera información al respecto.
Incendio en el fuselaje del avión tras el accidente
Posteriormente, emitió mayor información vía Twitter y también otro tipo de comunicados sobre lo ocurrido pues algunos decían: Todavía continúan los trabajos de búsqueda y rescate.
A las 17:12 Tiempo del Centro, la Secretaría de Salud informaba de un saldo de 18 lesionados, sin personas fallecidas y minutos después, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes emitió un comunicado informando sobre el percance del vuelo AM-2431 de Aeroméxico:
«A las 16:00 horas de hoy, el vuelo AM-2431 con ruta Durango-Ciudad de México, sufrió un percance momentos después de despegar.
El avión Embraer transportaba 97 pasajeros y cuatro integrantes de la tripulación. Desde el primer momento los equipos de protección civil y servicios de emergencia del aeropuerto han trabajado en el rescate de los pasajeros y la tripulación a bordo.».
Comunicado de Prensa de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes
Más tarde la misma Secretaría corregiría la cifra con «con 97 pasajeros, 2 infantes y 4 tripulantes a bordo».
La investigación del accidente fue llevada a cabo por la Dirección General de Aeronáutica Civil de México (DGAC), además de la asistencia de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) y la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos.
Además de ello, el fabricante del avión, Embraer, así como el fabricante de los motores, General Electric, se sumaron para prestar asistencia adicional y poder esclarecer las causas del accidente.
Representación gráfica de la zona del accidente
El 6 de septiembre de 2018 el director general de Aeronáutica Civil, Luis Gerardo Fonseca, declaró que durante la investigación del accidente se había encontrado evidencia de que se llevo a cabo una sesión no autorizada de entrenamiento durante el despeque, ya que un piloto que se encontraba en entrenamiento ocupó la posición del copiloto Daniel Dardón Chávez.
Por su parte el director general de Aeroméxico, Andrés Conesa, declaró que «la conducta de los tres pilotos en la cabina de mando no se realizó como lo establecen los protocolos, o sea, violando de forma deliberada las políticas, manuales y procedimientos de nuestra compañía» y en cosecuencia los tres pilotos fueron removidos de la empresa.
Por su parte, las azafatas del vuelo Samantha Hernández y Brenda Zavala, fueron elogiadas públicamente en redes sociales y personalmente por sus compañeros de trabajo, ya que su actuación fue determinate para que todos los pasajeros del vuelo sobrevivieran.
Fuente https://www.wikiwand.com/es/Vuelo_2431_de_Aerom%C3%A9xico_Connect