Colisión aérea en el Aeropuerto de Guangzhou
El 2 de octubre de 1990, un Boeing 737 secuestrado, que operaba el vuelo Xiamen Airlines 8301, chocó con otros dos aviones en las pistas del antiguo Aeropuerto Internacional de Guangzhou Baiyun (China), al intentar posarse.
El avión secuestrado alcanzó un Boeing 707 estacionado de China Southwest Airlines, causando sólo pequeños daños, pero luego chocó con un Boeing 757 (Vuelo China Southwest Airlines 2812) esperando para despegar.
Un total de 128 personas murieron, incluyendo siete de los nueve miembros de la tripulación y 75 de 93 pasajeros en vuelo 8301 y 46 de 110 pasajeros en vuelo 2812.
El vuelo 8301 de Xiamen Airlines, con un Boeing 737-200, fue secuestrado por Jiang Xiaofeng el martes 2 de octubre de 1990 pues Jiang, un agente de compras de 21 años de Hunan, República Popular China (RPC), buscaba asilo político en Taiwán.
Antes del secuestro y poco después de que el avión despegara de Xiamen, Jiang se acercó a la cabina, sosteniendo así flores por lo que los guardias de seguridad lo dejaron entrar.
Un artículo de Time dijo que los guardias probablemente lo dejaron pasar porque creían que Jiang estaba ofreciendo flores a los pilotos como un regalo del Festival de la Luna.
El artículo afirma que, según los informes, una vez en la cabina del piloto, abrió su chaqueta para revelar lo que llevaba parecían ser explosivos atados a su pecho.
El artículo agrega que Jiang ordenó a todos los miembros de la tripulación salir de la cabina menos a Cen Longyu que era el piloto y le ordenó que dirigiera el avión en dirección a Taipéi (Taiwán).
El piloto no hizo lo que se requería, continuando en su lugar al destino original de Cantón pues así los informes de la agencia oficial de noticias New China no explicaron por qué el piloto no aceptó la solicitud de Jiang.
La comunicación con el vuelo se perdió durante un rato pero finalmente pudo ser restablecido por el aeropuerto de Guangzhou, que autorizó al piloto a aterrizar así en cualquier aeropuerto disponible, dentro o fuera de la República Popular China.
El piloto declaró que el único otro aeropuerto donde la aeronave todavía tenía suficiente combustible para alcanzar era Hong Kong y entonces los controladores de vuelo de Guangzhou acordaron permitir que el avión aterrizara allí, se reabasteciera de combustible y pusiera de nuevo rumbo a Taipéi.
Jiang se negó a permitir esto y amenazó con volar el avión si aterrizaba en Hong Kong por lo que entonces el piloto rodeó Guangzhou, intentando razonar con Jiang ya que finalmente se vio obligado a aterrizar el avión debido a que estaba bajo en combustible.
Momentos antes del aterrizaje, Jiang logró tomar el control del avión del piloto de tal forma que el 737 aterrizó a una velocidad excesiva, y esquivó un avión de Southwest Airlines Boeing 707-3J6B estacionado, hiriendo así levemente al piloto, que estaba en la cabina en ese momento.
Aún incapaz de detenerse, el 737 fuera de control colisionó con el vuelo 2812 de China Southern Airlines, un Boeing 757 esperando partir hacia Shanghái, antes de voltearse sobre su espalda y detenerse.
En el 737 de Xiamen Airlines, murieron siete de los nueve tripulantes y 75 (incluidos 30 taiwaneses, tres personas de Hong Kong y un estadounidense) de los 93 pasajeros.
Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/China_Southwest_Airlines