la historia de Goodyear
Charles Goodyear descubrió la vulcanización del caucho tras endeudarse y dedicar cinco años a la prueba e investigación autodidacta a esta empresa aplicándolo a los neumáticos.
Charles Goodyear comenzó sus actividades en 1821 en Estados Unidos asociándose con su padre en un negocio de maquinarias pero finalmente fracasó.
Hubo varios intentos al tratar la goma con óxido nítrico, pero su proyecto fracasó por la crisis económica de 1837 pero dos años después, volcaría de forma accidental un recipiente de caucho y azufre encima de una estufa.
Ello provocó que la mezcla se endureciera y se volviera impermeable pues bautizó el proceso como vulcanización, en honor al dios romano del fuego, Vulcano.
Le concedieron su primera patente en 1844 pero tuvo que luchar varias veces en la corte ya que la victoria decisiva no llegó hasta 1852 cuando se fue a Inglaterra, donde los artículos hechos bajo sus patentes se habían exhibido en la Exposición Internacional de 1851; mientras que allí intentó sin éxito establecer fábricas.
Mientras tanto, Thomas Hancock (1786-1865), un científico e ingeniero británico, patentó el proceso en Reino Unido el 21 de noviembre de 1843, ocho semanas antes que Goodyear depositara su propia patente.
Goodyear también perdió sus derechos de patente allí y en Francia debido a problemas técnicos y legales, donde una empresa que fabricaba caucho vulcanizado a través de su proceso fracasó.
La patente de Charles Goodyear
Por otro lado, en EE.UU., Debido a su situación financiera precaria, Charles Goodyear tuvo que vender su descubrimiento a una compañía liderada por Frank Seiberling, quien, teniendo gran capital y viendo el potencial de dicho descubrimiento, fundó la compañía Goodyear.
Sin embargo, The Goodyear Tire & Rubber Company fue fundada en el año 1898, 38 años después de que murió Charles Goodyear, y no existe una evidencia clara respecto a que Charles Goodyear realizara una venta de su patente a Frank Seiberling.
Frank Seiberling
Con tan sólo 13 empleados, la producción de Goodyear comenzó el 21 de Noviembre de 1898, con una línea de neumáticos para bicicletas y carruajes, almohadillas para las herraduras de los caballos y fichas de poker.
Desde el primer neumático para bicicletas en 1898, Goodyear pedaleo su rumbo hacia convertirse en el más grande fabricante de neumáticos, un título que consiguió en 1916 cuando adoptó el slogan “Más gente anda sobre los neumáticos Goodyear que sobre cualquier otro”, convirtiéndose en la más grande compañía de caucho en el mundo en 1926.
La adopción del símbolo de Goodyear, el “pie alado”, que es conocido hoy en todo país del mundo, se debe en gran medida a Frank Seiberling, el fundador y presidente durante muchos años de “The Goodyear Tire and Rubber Company”.
El logo de Goodyear
En la vieja casa de Seiberling en Akron, sobre una de las columnas de una gran escalera, se apoyaba una estatua del famoso dios de la mitología conocido por los antiguos romanos como Mercurio, y por los griegos como Hermes.
Se organizó una reunión para discutir el tema de una marca registrada adecuada en la casa de Seiberling en agosto de 1900. Algo característico y único era necesario para distinguir Goodyear de otras compañías.
Todos los accionistas y ejecutivos votaron a favor de que este símbolo fuera el emblema de la compañía y complementaron el logo del pie alado fijando en medio de la palabra «Goodyear».
El pie alado que se acordó al principio, o sea, en 1900 era mucho más grande en relación con la palabra «Goodyear» que el que actualmente se utiliza.
Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Goodyear
