Operación Deadlight
Operación Deadlight era el nombre en clave de la operación de la Royal Navy para hundir los submarinos alemanes que se rindieron a los aliados después de la derrota de Alemania cerca del final de la II G. M.
De los 156 submarinos que se rindieron a los aliados al final de la guerra, 116 fueron hundidos gracias a la Operación Deadlight, o sea, la Royal Navy llevó a cabo la operación y planeó remolcar los submarinos a tres áreas a unas 100 millas (160 km) al noroeste de Irlanda y hundirlos pues las áreas recibieron nombres en código XX, YY y ZZ.
Tenían la intención de usar XX como el área principal de hundimiento, mientras remolcaban 36 botes a ZZ para usarlos como objetivos de práctica para ataques aéreos.
YY iba a ser una posición de reserva donde, si el clima era lo suficientemente bueno, podrían desviar así los submarinos de XX para hundirse con las fuerzas navales, o sea, el plan era hundir los submarinos que no se usaban para prácticas de tiro con cargas explosivas, con disparos navales como una clara opción alternativa si eso fallaba.
Cuando comenzó la Operación Deadlight, la marina descubrió que muchos de los submarinos estaban en malas condiciones por estar amarrados en puertos expuestos mientras esperaban su eliminación.
Estos problemas, combinados con el mal tiempo, hundieron 56 de los barcos antes de que llegaran a las áreas de hundimiento, y los que llegaron al área fueron generalmente hundidos por disparos en lugar de cargas explosivas.
Teniendo en cuenta todo ello, el primer hundimiento tuvo lugar el 17 de noviembre de 1945 y el último el 11 de febrero de 1946.
Varios submarinos escaparon de la Operación Deadlight pues resulta que algunos fueron reclamados así como premios por Gran Bretaña, Francia, Noruega y la Unión Soviética.
Cuatro estaban en el este de Asia cuando Alemania se rindió y fueron comandados por Japón. El U-181 pasó a llamarse I-501, U-195 – I-506, U-219 – I-505, U-862 – I-502, y otros dos barcos, U-511 y U-1224, se habían vendido a Japón en 1943 y renombrado RO-500 y RO-501.
Dos submarinos que sobrevivieron a la Operación Deadlight son hoy barcos museo pues el U-505 estaba destinado a hundirse, pero el contralmirante estadounidense Daniel V. Gallery argumentó con éxito que no estaba incluido en la Operación Deadlight.
El Grupo de Trabajo 22.3 de la Armada de los EE.UU., bajo el mando del entonces Capitán Gallery, había capturado al U-505 en batalla el 4 de junio de 1944 que finalmente se convirtió en un monumento claro de guerra en el Museo de la Ciencia e Industria en Chicago.
El U-995 fue transferido a Noruega por Gran Bretaña en octubre de 1948 se convirtió en el Kaura noruego y fue devuelto a Alemania en 1965, para convertirse en un barco museo en Laboe en octubre de 1971.
A finales de la década de 1990, una empresa solicitó al Ministerio de Defensa británico los derechos de salvamento de los submarinos Operation Deadlight, con la intención de recaudar hasta un centenar de ellos.
Debido a que los submarinos se construyeron en la era preatómica, los restos contienen metales que no están contaminados radiactivamente y, por lo tanto, son valiosos para ciertos fines de investigación.
Sin embargo, el ministerio no otorgó derechos de salvamento, debido a las objeciones de Rusia y Estados Unidos, y posiblemente de Gran Bretaña.
Entre 2001 y 2003, la arqueóloga náutica Innes McCartney descubrió y examinó catorce de los naufragios de submarinos; incluido el raro submarino Tipo XXI U-2506 , una vez bajo mando de Horst von Schroeter; el exitoso submarino Tipo IXC , el U-155 comandado por Adolf Piening y el U-778 , que fue el salvamento más prometedor.
Fuente: https://hmong.es/wiki/Operation_Deadlight
