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Castro de Yecla de Yeltes

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Castro de Yecla de Yeltes

A lo largo de la historia, Salamanca ha sido objeto de ocupación de distintos pueblos, muchos de los cuales han dejado su huella a su paso pues una de esas maravillosas huellas se encuentra muy cerca de Vitigudino, en la localidad de Yecla de Yeltes pues se trata de uno de los mejores castros de nuestro país.

También conocida como «la muralla infranqueable», el Castro de Yecla de Yeltes se sitúa próxima a dicha localidad homónima y es un lugar que, debido al valor de sus restos arqueológicos además de singulares características, es actualmente uno de los poblados más importantes de la penillanura salmantina y una de las fortificaciones protohistóricas más espectaculares de la Península Ibérica.

Fue fundado por los vetones hacia el año 500 a. C., aunque no sería hasta el año 300 a. C. cuando resulta que empieza a tomar forma a través de la construcción de la mayor parte de los edificios y elementos de defensa que hoy podemos ver.

Posteriormente sería conquistado por los romanos, como demuestran las estelas funerarias del Museo del Castro de Yecla la Vieja pues de este periodo son las necrópolis halladas y en donde las estelas funerarias fueron usadas como elementos decorativos en muros y fachadas de Yecla de Yeltes.

En definitiva, sería habitado hasta el siglo XII, cuando fue abandonado definitivamente para fundar así el pueblo actual en la zona más llana.

El castro se localiza en la confluencia del río Huebra con el arroyo de Varlaña pues posee una posición estratégica en una elevada colina rodeada por arroyos, del mismo modo que ocurre en otros castros y su muralla es de 7 metros de grosor y 6 metros de altura que puede recorrerse en su totalidad.

El Castro de Yecla de Yeltes se encuentra situado en una plataforma cortada entre peáscales y rodeado por completo por una espesa muralla que encierra un área de 5 hectáreas y formado por un sillarejo de granito en seco muy bien encajado donde la muralla se erige sobre roca natural.

Aunque a lo largo de su historia ha sufrido numerosas destrucciones y alteraciones, la apariencia de la muralla no ha cambiado mucho en determinadas zonas, conservando en gran medida su aspecto original.

Eso sí, ninguno de los edificios del poblado se mantienen en pie, a excepción de la ermita de la Virgen del Castillo, que fue construida en la época de los Reyes Católicos, mucho después de que el castro fuera así abadonado, y en cuya construcción se aprovecharon numerosos elementos romanos.

Además, se conserva un importante conjunto más de un centenar de grabados, también conocidos como insculturas realizados tanto en rocas como en los propios sillares de la muralla donde la mayoría de ellos son de animales, especialmente figuras de caballos, aunque también podemos encontrar burros, jabalíes y toso.

En cambio, las figuras humanas son muy escasas pues solamente encontramos una escena de caza en la que unos jinetes armados con lanzas persiguen a unos jabalíes.

Por otro lado, al oeste del poblado, fuera de la muralla, existen varias áreas de piedras colocadas en clara disposición vertical que, posiblemente, sirvieron para proteger al pueblo de los ataques de caballería, ya que se trata del flanco más abierto del sentamiento

Fuente: https://blog.hotelregio.com/territorio-veton-el-castro-de-yecla-de-yeltes-salamanca/

El famoso avistamiento de ovnis en Salamanca

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El famoso avistamiento de ovnis en Salamanca

A las dos de la madrugada del 21 de marzo de 1974, Maximiliano Iglesias acaba de dejar a su novia en Pinedas para regresar a Lagunilla, donde trabaja como conductor para una empresa de materiales de construcción. 

Viaja tranquilamente en su camión hasta que una potente luz le sorprende un kilómetro antes de que este llegara pues a Valdehijaderos.

Cree que se trata de otro camión y da las luces de cruce para alertar al conductor de su presencia pero resulta así que lejos de apagarse, un foco le deslumbra. 

En ese momento las luces de su camión se apagan y el motor se para pues sin bajarse del vehículo, el joven observa un extraño artefacto que poco después describiría como “un plato puesto encima de otro, grande y redondeado”.

Asustado y completamente desconcertado, Maximiliano levanta la vista y ve una segunda ‘nave’ a unos 20 metros de altura y sin tiempo para asimilar lo que está viendo, del primer artefacto ve bajar dos seres “altos, como de dos metros, con brazos y piernas” pues segundos después entran de nuevo a la nave, que se eleva.

Sobrepasado por la situación, Maximiliano oculta lo que acaba de ver y sólo se lo cuenta a su novia al día siguiente por lo que esa segunda noche, de nuevo de regresó a Lagunilla y en el mismo lugar, vuelve nuevamente a presenciar pues un segundo avistamiento donde aparecen tres naves y el joven echa a correr perseguido por los mismos seres pues de la noche anterior.

Aquellos dos sucesos convirtieron a Maximiliano Iglesias en el protagonista de uno de los episodios más famosos de la historia de la ufología en España pues cuentan quienes lo conocieron bien que nunca quiso la fama, aunque eso fue así precisamente lo que pasó cuando empezó a correrse la voz.

Aquella experiencia dio paso a una investigación de la Guardia Civil, que se desplazó hasta la carretera de Horcajo que fue donde descubrieron un agujero.

“Es cierto lo que cuento… para qué iba a mentir. El que quiera creer, que me crea, y el que no allá él”, aseguraba él días después en LA GACETA, tras convertirse en el centro de atención de medios de comunicación de toda España.

Su encuentro con aquellos seres marcó la vida del joven para siempre y despertó en él una gran duda. “Si aquella segunda noche hubiera estado acompañado me habría quedado quieto a ver qué nos querían… en el fondo tengo curiosidad ”.

Fuente: https://www.zonaovni.com/2021/11/12/caso-maximiliano-iglesias-transportista-perseguido-por-unos-seres/

Accidente del paso a nivel de Muñoz de 1978

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Accidente del paso a nivel de Muñoz de 1978

El accidente ferroviario del paso a nivel de Muñoz de 1978 fue un accidente de circulación ocurrido el día 21 de diciembre de 1978 en un paso a nivel de la línea férrea Salamanca – Fuentes de Oñoro situado junto a la localidad de Muñoz, pedanía del municipio de La Fuente de San Esteban (Salamanca).

En dicho accidente un autobús escolar fue arrollado por una locomotora y donde fallecieron 32 personas y heridas otras 61. Es el accidente más grave ocurrido en España por arrollamiento de vehículo en un cruce a nivel entre vía férrea y carretera.

El autobús comenzó su ruta en el pueblo de Carrascalejo de Huebra sobre las ocho de la mañana, donde recogió a los primeros escolares. Continuó su trayecto por La Sagrada y San Muñoz hasta el cruce de acceso a esta última población desde la nacional 620, donde recogió a los viajeros procedentes de Ardonsillero.

Desde allí, continuó su viaje por dicha carretera hasta el cruce de acceso a Muñoz y a unos quinientos metros del cruce de la nacional se halla el paso a nivel que pocos minutos más tarde sería escenario del accidente.

El autobús lo rebasó sin problemas, y llegó a Muñoz hacia las 09:05 y tras recoger a todos los escolares, el autobús retomó su viaje hacia la Fuente de San Esteban.

Al alcanzar de nuevo el paso a nivel, el autobús hizo la preceptiva parada ante la señal de detención que protegía el mismo, tras lo cual reanudó su marcha.

En el momento en el que estaba cruzando las vías del tren una locomotora la embistió en su parte central, partiéndose en dos y la zona donde estaban los ejes del autobús se desintegró debido al impacto.

Estado del autobús tras el impacto con la locomotora

Solamente quedaron reconocibles la parte trasera del mismo, que quedó en la zona del paso a nivel; la delantera, fue arrastrada por la locomotora hasta quedar detenida a unos ochenta metros del punto del choque, y el techo del vehículo, quedó enganchado en la parte delantera de la locomotora, siendo arrastrado por ésta hasta el punto en que la misma consiguió detenerse, a unos ciento setenta metros del punto de la vía en que se produjo la colisión.

En el momento de producirse el accidente viajaban 97 personas,o sea, 95 eran escolares entre los 6-14 años, el conductor y un hombre de 57 años que era el padre de uno de los menores que viajaban en el autobús.

Según publicaron algunos medios de prensa al informar sobre el accidente, una vez iniciada por parte del autobús la maniobra de llevar a cabo el paso a nivel, los viajeros pudieron divisar como la locomotora se acercaba y así avisaron al conductor de su presencia.

Como consecuencia del accidente murieron en el acto veintiséis menores y el padre que acompañaba a su hijo y dos menores más fallecerían luego en su traslado a los hospitales de Salamanca a que eran conducidos.

El accidente dejó además cinco heridos calificados como muy graves (dos fallecerían a los pocos días del accidente), treinta heridos graves, o sea, el conductor del autobús y veintinueve escolares, tres menos graves, dos de pronóstico reservado, y veintiséis leves, de los cuales cinco no precisaron ingreso hospitalario. Solamente cuatro viajeros,o sea, todos ellos escolares, tuvieron la fortuna de resultar ilesos.

De las treinta y dos víctimas mortales del accidente, dieciséis procedían de la localidad de la Sagrada, once de San Muñoz, tres de Ardonsillero y dos de Carrascalejo de Huebra, mientras que entre los seis niños que subieron al autobús en Muñoz solamente se contó un fallecido.

El periódico La GacetaRegional haciéndose eco de la noticia

El paso a nivel donde se produjo el accidente carecía de personal de guardia y no estaba dotado de ningún tipo de sistema de cerramiento automático al paso de los convoyes o de aviso de la cercanía de los mismos.

Sí estaba señalizado por ambos lados con las correspondientes señales de peligro que anunciaban su presencia, así como balizas de aproximación y junto a él existían señales de detención que obligaban pues a los vehículos a parar antes de cruzarlo.

De acuerdo con la normativa en materia de pasos a nivel vigente a la fecha del accidente, su grado de protección era correcto teniendo en cuenta así la baja intensidad de tráfico que soportaba.

El paso a nivel estaba situado en un largo tramo recto de la vía, lo cual en principio condicionaba una relativa buena visibilidad de la misma por ambos lados.

En el lado del paso por el que llegó el autobús habían dos edificaciones que estaban situadas junto a la vía, o sea, el refugio del apeadero de Muñoz y un pequeño almacén de material del servicio de vías y obras de Renfe.

Ambas se hallaban del lado de la vía por el cual se aproximó a la misma el autobús, la primera de ellas a unos cuarenta metros de la carretera y la otra a unos veinte.

Su distancia mínima al carril más próximo de la vía férrea era de unos 5 m y se apuntó por ello en un primer momento como la causa posible de dicho accidente que dichas construcciones pudiesen haber impedido al conductor del autobús advertir la llegada de la locomotora, especialmente la segunda.

Un autobús Setra Seida S14 similar al del accidente ferroviario

Aunque lo cierto es que dichas edificaciones sí restaban cierta visibilidad al paso, teniendo en cuenta su posición a priori resultaba posible detenerse ante el mismo sin invadir la vía férrea en un punto en que las referidas no condicionasen la correcta visión de ésta en bastantes metros por el lado por el que llegó la locomotora.

La velocidad a la que circulaban los trenes por la zona era elevada pues en el sentido en que circulaba la locomotora implicada en el accidente, o sea, el límite máximo de velocidad era de 120 km/h hasta el apeadero de Muñoz y traspasado el cual existía una limitación de velocidad a 80 km/h.

Ello otorgaba a cualquier vehículo que atravesase el paso escaso margen de tiempo para corregir una posible maniobra equivocada (unos ocho a doce segundos si se considera una visibilidad de 200-250 metros para un tren que circule a entre noventa y ciento veinte kilómetros por hora).

Por otra parte, el día del accidente amaneció totalmente despejado (los días en que había niebla, por seguridad, el autobús no atravesaba el cruce del paso a nivel, recogiendo a los viajeros en el cruce de acceso al pueblo desde la carretera nacional).

El autobús estaba autorizado para transportar 84 escolares, a razón de tres niños por cada pareja de asientos con que contaba pero en el momento del accidente el pasaje sobrepasaba dicha cifra y parece que eso no influyó en el siniestro.

En ambos lados del paso a nivel el camino estaba configurado en una ligera rampa descendente hacia el exterior de la vía férrea, lo que en un principio podía dificultar el reemprender la marcha a los vehículos tras efectuar esa detención obligatoria ante el paso antes de cruzar el mismo, pero también favorecería un posible retroceso (y alejamiento del vehículo de la vía) en el caso de parada del motor sobre el paso.

La baja temperatura en el momento del accidente también podría haber asi condicionado la presencia de hielo en la calzada y patinar todas las ruedas motrices del autobús al reanudar éste la marcha tras detenerse ante el paso.

Monumento en recuerdo del accidente de Muñoz

Si bien algún medio de comunicación apuntó a tal posibilidad, así como a que el motor del autobús se habría parado durante la maniobra de rebase del paso a nivel, no está claro que ambas cosas llegaran a suceder.

Todo parece indicar que el accidente fue una distracción del conductor del autobús y el juicio por el accidente se celebró en la Audiencia Provincial de Salamanca entre abril y julio de 1981.

De acuerdo con la información publicada en diversos medios de prensa de la época, en el juicio el conductor del autobús fue al final condenado por el delito de imprudencia temeraria.

Un año después de la catástrofe, se hizo un nuevo acceso a la localidad de Muñoz desde la carretera nacional 620 que salvaba la línea férrea por un paso superior y así evitar que los autobuses escolares tuviesen que volver a cruzar el paso a nivel en el cual se produjo el accidente.

Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Accidente_del_paso_a_nivel_de_Mu%C3%B1oz_de_1978#:~:text=En%20dicho%20accidente%20un%20autob%C3%BAs,entre%20v%C3%ADa%20f%C3%A9rrea%20y%20carretera.

El Toro de los Cuernos de Fuego

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El Toro de los Cuernos de Fuego

Don Jesús era un hombre alto, fornido y humilde con la piel curtida por el sol y el viento en su caminar diario, con una barba de bastante tiempo, mal oliente que caminaba de un lugar a otro.

Andaba con un saco al hombro, donde llevaba las pocas pertenencias que poseía, como el mate y el tacho para calentar el agua y por supuesto la olla negra en que hacia su comida y las pocas pilchas que tenía para cambiarse.

Llegó a Quelén donde le habían dicho que había una mina muy buena para trabajar, indago con los vecinos del pueblo, y ellos le indicaron como llegar hasta allí. 

Camino toda la mañana internándose en la cordillera, donde el camino era cada vez más peligroso puesto que el follaje y los arboles grandes del lugar, hacían el camino mas agreste y malo.

Sorteando todo tipo de inconvenientes llegó a una poza grande donde paró para descansar un momento y poco después se puso a dormir un momento por el cansancio.

Después de haber descansado, se dio cuenta que su estomago estaba vacío, hacia muchas horas que no probaba comida alguna, pensó en su saco pero recordó tristemente que ya no quedaba nada.

Se levanto del suelo, fue caminando hacia el agua donde pescó un par de peces y tras saciar su apetito guardo su saco y emprendió el camino, enfiló por un sendero hacia arriba, hasta donde habían dicho que se encontraba la mina.

En un recoveco del camino divisó a lo lejos lo que podría ser una mina y tras llegar al lugar habló con el dueño que le preguntó, si había trabajado alguna vez en minas, ¡si! Contestó, toda mi vida.

Don Ronaldo que era el dueño y estaba escaso de personal, le dijo que lo iba a tener a prueba algunos días y después le haría un contrato, el forastero le dijo que el quería ser perforador y que el traía todas sus herramientas.

Don Ronaldo tenía que entregar metal, así que le dijo lo que tenía que hacer y dónde, pero el forastero le dijo que a el le gustaba trabajar solo y después de varios días nadie lo vio.

De pronto don Ramón fue hacia la boca de la mina, donde le había dicho al forastero que perforara y al acercarse allí se llevó una gran sorpresa al ver el montón de piedras que tenia acumulado.

Los hombres se preguntaron como lo había hecho el solo para juntar tanto material pero el forastero no dio ninguna respuesta y pocos días después el dueño y otros trabajadores se fueron a la mina para saber como extraía el metal.

Mientras estos estaban agazapados detrás de unas rocas mirando hacia la boca de la mina vieron un enorme toro negro que con sus cuernos lanzaba fuego hacia el cerro y se desmoronaban las rocas cayendo hacia afuera.

Tras presenciar esto, se marcharon asustados retrocedieron de ese lugar, se fueron hacia las oficinas, donde empezaron a preguntarse de donde había salido este forastero.

Ellos muy temerosos corrieron en todas direcciones y es que cada noche de luna llena se ve reflejado en los cerros un toro negro con unos enormes ojos de fuego, que cornea furioso el terreno con sus brillantes cuernos de fuego. 

Fuente: https://www.salamancabusca.cl/leyendas-de-salamanca/#:~:text=Supuestamente%20la%20raja%20es%20una,brujos%20hac%C3%ADan%20sus%20%E2%80%9Caquelarres%E2%80%9D.&text=La%20cueva%20de%20Salamanca%20o,confesiones%20de%20brujos%20y%20brujas.

Los Brujos de La Raja de Manquehua de Salamanca

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Los Brujos de La Raja de Manquehua de Salamanca

Esta leyenda nace en el año 1915, fecha en la que tienen lugar los primeros testimonios de reuniones y de procesiones en las que antorchas encendidas aparecían en el interior de una cueva, lo más probablemente de encuentros o rituales que realizan personas que utilizan la magia negra.

Este sector fue escenario de grandes fiestas para los maestros de la brujería, en la que se servía vino en vasijas de metales muy refinados y comida pues todos estos acontecimientos y bondades ocurrían sólo dentro de la cueva.

Una de las tantas leyendas de las que se habla de la cueva de Salamanca es la de que un joven es invitado por un brujo a una de estas celebraciones y todos los objetos de la celebración eran de oro y plata.

El joven en un momento que quedó sólo tomó una cuchara de plata y la introdujo en su bolsillo y en ese preciso momento aparece una hermosa niña de piernas preciosas y se le acercó.

Bebió bastante en la fiesta y  despertó al otro día en la plaza, recordó lo ocurrido y metió su mano al bolsillo para ver si tenía la cuchara de plata, pero en vez de la cuchara encontró un hueso de pierna humana.

Los brujos actualmente siguen acudiendo a esta cueva y seguramente son los descendientes de los primeros hechiceros y siguen entregando poderes a los que se inician en este arte.

En la cueva se organizan fiestas a las que asisten los maestros en las que se usan servicios de oro y plata, pero ninguna de estas piezas puede ser sacada de la guarida, ya que en el exterior se convertirá en algo de poco valor.

Se cree que la raja es una hendidura subterránea que recorre todo el país y en su interior los brujos hacían sus “aquelarres” pero además la cueva tiene varias entradas y están cuidadas por culebrones.

En la cueva de Salamanca o la Raja de Manquehua se efectúan misas negras realizándose las confesiones de brujos y brujas y siempre se hace honras a Satanás

Las palabras religiosas o la señal de la cruz es la señal que permite disolver rápidamente una asamblea y al canto del gallo es cuando los brujos vuelven a sus casas escurriéndose por alguna rendija.

Fuente: https://chilesusmitosyleyendas.blogspot.com/2015/07/los-brujos-de-salamanca.html

María la Brava, una historia de valentía y coraje

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María la Brava, una historia de valentía y coraje

María Rodríguez de Monroy nació en Plasencia en el siglo XIV, concretamente en el Palacio de Monroy también conocido como la Casa de las Dos Torres.

Años más tarde contrajo matrimonio con Enrique Enríquez de Sevilla, Señor de Villalba de los Llanos trasladándose a vivir al palacio que su marido tenía en Salamanca.

Por aquellos años la ciudad del Tormes vivía un conflicto interno entre dos familias nobles enfrentadas entre si (San Benito y Santo Tomé) que luchaban por el control de la ciudad.

Los continuos enfrentamientos llegaron a tener a la ciudad literalmente dividida en dos, ambas zonas se encontraban separadas por la Plaza del Corrillo.

Este conflicto conocido como la Guerra de los Bandos se encuentra documentado desde principios del siglo XIV, pero no fue hasta el siglo XV cuando el enfrentamiento adquiriese más virulencia.

Nada más llegar a Salamanca la familia de Los Enríquez pronto se alió a uno de los bandos, concretamente al de Santo Tomé, en aquellos años eran frecuentes las luchas y peleas diarias con los miembros del bando de San Benito.

De forma prematura y repentina María enviudó quedando con dos hijos adolescentes a su cargo: Luís y Pedro, que eran conocidos en la ciudad como “Los Enríquez”.

Casa de los Monroy en Plasencia donde nació María la Brava

Los hijos de María tenían cierta amistad con otros dos hermanos de la familia Manzano, familia que pertenecía al bando rival de San Benito y cierto día de 1465, el menor de los hijos de María se encontraba jugando a un juego de pelota con los hermanos Manzano y el fragor del deporte provocó que se desencadenase una trifurca que fue elevándose de tono hasta que de las manos pasaron a las armas y los Manzano asesinaron al menor de los Enríquez.  

Asustados los asesinos y temiendo la venganza del hermano mayor, en aquel mismo instante y antes de que llegase a sus oídos planearon la muerte del otro hermano.

Los Manzano lo esperaron escondidos en un callejón y cogiéndolo por sorpresa le asestaron varias puñaladas que le quitaron la vida y tras ello los asesinos muy asustados por lo acontecido marcharon para relatarle a su padre lo sucedido, el cual viendo las posibles represalias del bando de Santo Tomé les recomendó que huyesen a Portugal.

En el momento del asesinato de sus dos hijos María no se encontraba en la ciudad, pero tras comunicarle el terrible mensaje regresó de inmediato a Salamanca para dar cristiana sepultura a sus hijos.

María, ante la ausencia de varones en su familia que pudieran vengar tal atrocidad decidió ella misma ejercer la justicia por sus hijos, antes que nada difundió por la ciudad el bulo de que se retiraba abatida a tierras segovianas para vivir con tranquilidad su duelo.

Mientras todo el mundo pensaba que María se encontraba en Segovia, consiguió reclutar un pequeño ejército de caballeros a sueldo entre familiares, allegados al bando de Santo Tomé y siervos, que tenían como objetivo localizar a los asesinos y darles muerte. 

Ante los rumores de que los Manzano habían huido a Portugal, María junto a una veintena de caballeros marchó en su búsqueda y ofrecía suculentas recompensas por la más mínima información sobre el paradero de los Manzano.

Unas semanas más tarde, un chivatazo localizó a los hermanos Manzano en una posada de la ciudad portuguesa de Viseu y tras saber donde se encontraban planearon la emboscada, o sea, esperarían a que cayese la noche para entrar de improviso y sorprenderlos.

Aquella misma noche, el pequeño ejército de María derribó el portón de la posada y entraron capitaneados por ella misma, los cogieron por sorpresa, lucharon con valor y bravura y allí mismo ejecutaron a los hermanos.

Cuando se hallaban sus cuerpos inertes desangrándose por el suelo María los decapitó ante el horror de los caballeros que la acompañaban y cuentan que entró en Salamanca sosteniendo en su mano izquierda las cabezas ensangrentadas de Los Manzano.

Una versión de la historia cuenta que depositó sus cabezas junto a la tumba de sus hijos en la Iglesia de Santo Tomé, otra versión habla de que las cabezas de los asesinos fueron clavadas en la fachada de su propia casa.

Este crimen enzarzó aún más los ánimos de los dos bandos, el de San Benito unido en torno a la familia de Los Manzano y el de Santo Tomé en torno a la familia de Los Enríquez.

Pero gracias a la intercesión del fraile agustino Juan de Sahagún el 30 de septiembre de 1476 se firmó un acuerdo de paz que terminó con décadas de enfrentamientos, luchas y venganzas, el tratado es  conocido como el Acta de Concordia.

María Rodríguez de Monroy por su valentía y arrojo pasó a la historia como “María la Brava”, sin duda unos de los episodios más impactantes y sangrientos ocurridos en la ciudad de Salamanca durante el siglo XV con la denominada Guerra de Bandos de trasfondo.

A los pocos años descanso en paz siendo enterrada en la Iglesia de Villalba de los Llanos (Salamanca), el palacio salmantino donde vivió junto a su familia y que es conocido actualmente como la Casa de doña María la Brava.

Fuente: https://www.hotelhelmantico.com/71/blog-salamanca/historias-de-salamanca-maria-la-brava.aspx

El tranco del Diablo en Béjar

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El tranco del Diablo en Béjar

Cuenta la leyenda que en los alrededores de la Casa de la Vega, que fuera morada de caza para los duques de Béjar, allá donde fluye el río Cuerpo de Hombre, quiso el maligno salir de las entrañas del infierno para observar con detenimiento qué ocurría en este vergel confín.

Al ver las agrestes cumbres de la Sierra de Béjar lo tuvo claro pues escalaría hasta lo más alto para desde allí proceder a la destrucción de toda la zona que hoy comprende las localidades de Valbuena y Aldeacipreste, donde ahonda por sus umbrías el río Cuerpo de Hombre.

Al llegar a unos roquedales que custodian ambas orillas la fuerza del agua se tornó arrolladora, impidiendo al diablo cruzar a pie por el río para continuar con su trayecto hacia la cumbre serrana.

El diablo retrocedió unos metros, tomó carrerilla y se dispuso a saltar Pero quiso el destino que el maligno perdiera una de sus botas al saltar sobre el río Cuerpo de Hombre, dejándosela sobre la orilla opuesta.

Al girar la cabeza, vio su bota al otro lado que había convertido en una roca y entonces comprendió que había perdido esa batalla, y se esfumó. Desde entonces, esta piedra en forma de bota recuerda la historia.

Cuentan los más viejos del lugar que hay algo mágico en este paraje. De hecho, son muchos los relatos transmitidos de generación en generación que hablan de fatales desenlaces en las cercanías, ya sean lugareños perdidos por sus senderos, jovenes heridos durante sus correrías o historias de traiciones y desamores.

Destaca una acontecida en las inmediaciones de este lugar, en las conocidas como fincas del Molino del Fraile y Navarredonda donde se dice que allí vivió el bufón del rey Carlos I de España-V de Alemania que fue apuñalado por la espalda al parecer por noble mandato.

Así, aunque el maligno no logró su propósito de destruir este bello paraje, plantó para la eternidad un estigma que siempre marcará un lugar que desde entonces se conoce como el Tranco del Diablo, en recuerdo al paso largo que tuvo que dar el príncipe del infierno, abriendo tanto las piernas que le hizo perder una de sus botas por los siglos de los siglos.

Fuente: https://www.noticiascyl.com/salamanca/provincia-salamanca/2018/12/08/el-tranco-del-diablo-de-aldeacipreste/

Las leyendas de la Casa de las Muertes de Salamanca

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Las leyendas de la Casa de las Muertes de Salamanca

Se llama así posiblemente porque en la parte inferior de sus ventanas hay talladas en piedra cuatro calaveras que en esta época en Salamanca se las denominaba “muertes”.  O puede que herede el nombre de la calle, pues en 1753, se llamaba calle de la Muertes, porque era un callejón oscuro donde había cantidad de reyertas.

Existen varias leyendas sobre la Casa de las Muertes pero la más conocida la de Don Diego, un hombre arrogante, soldado y poeta que sedujo a muchas y nobles damas de la ciudad con sus galanterías.  Pero el destino quiso que se enamorara de doña Mencía, que acababa de salir de un convento.

Una vez casados, doña Mencía empezó a sonreír y a conversar con picardía con unos y otros y cuando su marido andaba guerreando  buscaba el amor en diferentes varones. Siendo públicos en la ciudad sus devaneos, Don Diego averiguó los nombres de tres hombres que tenían amoríos con doña Mencía y decidió matarlos para vengar su honra y luego, en la sangre de sus burladores, ahogaría a Mencía.

Doña Mencía lo adivinó todo y cayó de rodillas frente a su marido pidiéndole perdón. Pero Don Diego, que estaba herido de muerte, se lanzó sobre ella apretándole el cuello con sus manos y no soltó el cuello de su esposa. Cuando amaneció, los vecinos subieron a la cámara donde hallaron los cadáveres, Don Diego aún apresando con sus manos el cuello de su mujer y ésta, asfixiada.

Existe a su vez la versión de esta leyenda, que relata cómo Don Diego mató uno a uno a los tres hombres y, herido de muerte en su último asesinato, se lanzó a por su esposa, a la que estranguló. Así encontraron los cadáveres al día siguiente: en un charco de sangre y las manos de Don Diego aferrados al cuello cadáver de su esposa.

Otra leyenda de la Casa de las Muertes es que se cree que en el interior del edificio María la Brava descuartizó a cuatro hermanos, Los Lozano para mas señas, y allí los enterró.

También se cuenta la de una historia de amor entre un Monroy y una Manzano, familias rivales que produjo la muerte de varias personas y cuando años después se edificó la casa, se hallaron sus cuerpos entre las peñas de los cimientos junto a otros dos sin cabeza, que se decía eran los hermanos Manzano decapitados por doña María la Brava.

Muchos vecinos cuentan de la existencia de la leyenda en la en el sótano de esta casa una mano criminal dio muerte a la familia de un sacerdote.

También se cuenta, que algunos de los propietarios de la casa han muerto en extrañas circunstancias sin explicar, o fueron asesinados a manos de alguien que nunca se encontró… muchas leyendas para la Casa de la Muertes.

Fuente: http://enigmaps.com/leyenda-casa-de-las-muertes-salamanca#.XId0pSJKhhE

Leyendas de la calle Tenencio y la calle Pozo Amarillo en Salamanca

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Leyendas de la calle Tenecio y la calle Pozo Amarillo en Salamanca

Dice la leyenda que un día se escapó un toro bravo por la ciudad de Salamanca, todo el mundo fue contagiándose por el pánico que creaba el animal. El Santo Juan de Sahagun, patrón de Salamanca, al encontrárselo de frente le dijo “Tente, necio”. El animal se quedó hipnotizado y volvió manso, volviendo los transeúnte a la tranquilidad y apacibilidad de Salamanca.

Otra calle relacionada con el santo es la de Pozo Amarillo, donde en el año 1475 rescató a un niño que había caído a dicho pozo. Al no llegar a alcanzarlo San Juan hizo subir el nivel de agua hasta que el crío, llorando logró llegar a la boca del pozo y salir mojado y asustado. Hoy San Juan de Sahagún es el patrón de la ciudad.

Fuente: http://www.sientecastillayleon.com/

La Dama de Blanco del Castillo del Buen Amor

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La Dama de Blanco del Castillo del Buen Amor

En Salamanca encontramos este hermoso castillo que atrae a los visitantes por su impactante estructura, que invita a atravesar su arco robusto de piedra y a perderse por sus innumerables pasadizos y jardines laberínticos.

Aquí vivió hace mucho tiempo el arzobispo Don Alonso de Fonseca que tuvo un amor en el más absoluto de los secretos con Doña María de Ulloa, de ahí a que el castillo reciba este nombre. El romance no está muy claro pues se cree que existía una tercera persona que truncó los planes de Don Alonso, todo apunta a que fue un primo del arzobispo quien irrumpió en el emocionante y secreto romance de los dos amantes.

Hoy en día la fortaleza es un hotel que recibe muchos huéspedes por el encanto que le rodea, pero también por el misterio que le envuelve. Los testimonios de los trabajadores son cuanto menos, escalofriantes. Las puertas se cierran, las ventanas se abren y ruidos secos y muy sonoros retumban por todo el castillo, incluso llamadas a recepción desde habitaciones vacías… Tantos misterios que ha obligado a los científicos paranormales a estudiar esos ruidos tan extraños. A pesar de ello muchos huéspedes aseguran que la estancia en este pintoresco y fantasmagórico hotel es una experiencia muy emocionante.

Fuente: http://www.soloquieroviajes.com/

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